Die Bestimmung des richtigen Farbtons ist einer der entscheidenden Arbeitsschritte bei der Reparaturlackierung. Mit viel Erfahrung und Geschick muss der passende Farbton mit Hilfe von Farbpaspeln ermittelt werden. Aufwendig muss der Lackierfachmann immer öfter den Farbton Nachnuancieren. Die zunehmende Effektvielfalt in den Decklacken macht die Farbtonfindung immer komplexer und erhöht die Möglichkeiten von Abweichungen der Reparaturlackierung im Vergleich zur Werkslackierung. Das Institut für Fahrzeuglackierung hat die aktuelle Generation von Farbtonmessgeräten in Lackierfachbetrieben und bei den Lacklieferanten getestet. Dabei wurde die gesamte Zeit zur Farbtonfindung mit der Stoppuhr gemessen und nach der wissenschaftlichen Refa-Methode ausgewertet. Mit einem Farbmuster, das mit der Ausmischung der gemessenen Farbe erstellt wurde, ist ein Vergleich mit der gemessenen Fläche durchgeführt worden. Alle relevanten Daten wurden erfasst und in einer Tabelle gegenüber gestellt. Getestet wurden die Farbtonmessgeräte von Glasurit, Nexa Autocolor, PPG, Sikkens, Spies Hecker und Standox.
zum Artikel
Kalkulation von unfallbedingten Lackierungen bei Nissan
